Aircoservice: reiniging, bijvullen en lekdetectie

Een aircosysteem verliest gemiddeld 10 tot 15% koelmiddel per jaar door de natuurlijke doorlaatbaarheid van leidingen en afdichtingen. Na twee tot drie jaar is er te weinig koelmiddel om nog goed te koelen. De compressor moet dan harder werken, krijgt minder smering en kan uiteindelijk vastlopen — een dure herstelling die je met een service van een fractie van die prijs voorkomt.

Naast koelen droogt je airco ook de lucht. Daarom gebruik je hem in de winter het best ook: je ruiten ontwasemen sneller en je zicht is meteen veilig.

We sluiten je wagen aan op het aircostation, zuigen het oude koelmiddel af, wegen het en vergelijken met de voorgeschreven hoeveelheid. Zo weten we meteen of er een lek is. Daarna vacumeren we het systeem, controleren we of het vacuüm standhoudt en vullen we bij met de juiste hoeveelheid nieuw koelmiddel en compressorolie.

We werken met beide koelmiddeltypes: R134a voor oudere wagens en R1234yf voor wagens vanaf ongeveer 2017. Het type staat op een sticker onder je motorkap; twijfel je, dan zoeken wij het op.

Blijft je airco koelmiddel verliezen, dan zoeken we het lek met UV-contrastvloeistof en een lekdetector. Klassieke boosdoeners zijn de condensor vooraan (steenslag en corrosie), de o-ringen van de leidingen, de compressorafdichting of de verdamper in het dashboard.

We herstellen of vervangen wat lekt en vullen daarna pas opnieuw bij. Zomaar bijvullen zonder het lek op te lossen is geld in het rond blazen — dat doen wij niet.

Die typische muffe geur bij het opstarten komt van bacteriën en schimmels op de verdamper. Wij reinigen en desinfecteren het systeem met een ontsmettingsmiddel dat door de volledige luchtweg gaat en vervangen de interieurfilter (pollenfilter). Zeker interessant voor wie allergisch is of met kinderen rijdt.